Z 1000 - Chopper

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Z 1000 - Chopper

  • Fahrwerk:
    Rahmen AME-SB400; Schwinge AME,Gabelbrücken und Standrohre AME; Tauchrohre Z 1000; hintere Stoßdämpfer Wilbers-Hagen angefertigt.
  • Motor:
    Z 1000A2; gestrahlt und pulverbeschichtet; komplett überholt; Wiseco Kolben; Zylinderblock gebohrt und gehohnt; Zylinderkopfüberholung Stufe 2; Bronze- Ventilführungen, stärkere Ventilfedern, stärkere Steuerkette,REC-Nockenwelle verstärkte Kupplungsfedern; Zündung Dyna mit Zündspulen; Vergaser orginal, aber zum Motor Düsen und Einstellung angepasst; Luftfilter von Green Filters.
  • Auspuff:
    4 in 1 Edelstahlkrümmer; Auspufftopf und Dämpfer Eigenbau (B&B Parts) aus Edelstahl.
  • Räder:
    AME und Z 1000; Kettenblatt Aluminiumlegierung.
  • Bremsen:
    hintere Bremsanlage Z1000 MK2; vorne Z1000; Bremsleitungen MICRON- Systems; Bremsscheiben orginal Z 1000.
  • Elektrik:
    Kabelbaum komplett Eigenbau; Rücklicht, Blinker, Scheinwerfer, Schalter und Instrumente vom Zubehör; Lenkerendenblinker Kellermann; Gel-Batterie.
  • Sonstiges:
    Lenker Fehling-Dragbar; Sitzbank Eigenbau mit Echtleder bezogen; Fußrasten- anlage teils AME und Eigenbau; Griffe und sämtliche Halterungen Eigenbau, Tank AME aus den 70er Jahren neu restauriert; Kupplungs-und Bremsarmatur von Kess-Tech; Frontfender HD-Sportster; sämtliche Motordeckel gerippt, Zündungsdeckel vergoldet; vieles neu verchromt, poliert, Messing oder aus Edelstahl.
  • Lack:
    BMW Chatgrün und Deltron metallic
  • Bauzeit:
    ca. 1 Jahr.
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