TR1 Umbau Bj. 1984

TR1 Umbau Bj. 1984

  • Fahrwerk: Rahmen Original TR1 pulverbeschichtet; Gabel inkl. Unterer Gabelbrücke FZR 1000 2LA; obere Gabelbrücke ABM; Schwinge Original pulverbeschichtet mit Wilbers- Technoflex Federbein.
  • Motor: Neu überholt; Kurbelwelle erleichtert und fein gewuchtet; 1000 ccm; Zylinderkopf Kanäle bearbeitet und schärfere Nockenwellen; Original-Vergaser mit Dynajet-Bedüsung; Ölkühler; Motor- deckel poliert, teilweise mit Rot-Eloxierten Alu-Schrauben.
  • Auspuff: Krümmer 2 in 1 Eigenbau; Endtopf italienisch; Hitzeschutzblende am vorderen Krümmer Edeldtahl Eigenbau.
  • Räder: FZR 1000 2LA; Aluminium-Kettenlatt für TR1angefertigt ( 630 Kette ); Hinterrad mit neuen Steckachsenbuchsen eingepasst.
  • Bremsen: Frontbremsscheiben EBC; MICRON-Systems Stahlflexleitungen; hinterer Bremssattelhalter umgefräst; Bremssattel-Schwinghebel Eigenbau; vorderer Haupt- bremszylinder Original, poliert; hinterer Hauptremszylinder GPZ 1100.
  • Elektrik: Kabelbaum komplett Eigenbau; Frontscheinwerfer Klarglas Zubehör; Schalter Z1000 J, Regler nach vorn gelegt; Instumente Original; Blinker und Rücklicht LED Zubehör.
  • Sonstiges: Superbikelenker Spiegler; Seitenständer von der GS 400; vordere Scheinwerferhalter Eigenbau; Heckfender modifiziert; Fußrastenplatten Original mit Motoitalia-Rasten inkl.Schalt-und Bremshebel; Sitzbank abgepolstert und neu bezogen; Kettenschutz Eigenbau.
  • Lack: Rot-metallic; Bremssättel und anderes Gold-metallic.
  • Bauzeit: ½ Jahr; 2004
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